Koło pasowe wału korbowego

Jest to jedna z ważnych części przedniego układu mocowania silnika. Jest podzielony na gumowe amortyzatory skrętne, amortyzatory skrętne z olejem silikonowym i amortyzatory skrętne z kompozytu gumowo-olejowo-silikonowego. Podstawowa konstrukcja składa się na ogół z piast , pierścienie bezwładnościowe i gumowe pierścienie tłumiące. Większość z nich jest montowana na przednim końcu wału korbowego. Dobrze dopasowany amortyzator skrętny może skutecznie zmniejszyć drgania skrętne wału korbowego, poprawić trwałość zmęczeniową wału korbowego oraz zmniejszyć wibracje i hałas silnika.